Грузооборот портов Танзании за год с июля 2025 по июнь 2026 года вырос на 21,8%, до 39,9 млн тонн. Об этом сообщило Управление портов Танзании (TPA).
Развитие перевозок представители TPA обсудили с предпринимателями и транспортными компаниями на встрече в Мванзе. В центре повестки встречи был Центральный коридор, обеспечивающий транзит грузов между Танзанией и соседними государствами.
Представитель управления Джордж Фаша связал увеличение грузооборота с завершением строительства железной дороги Дар-эс-Салам — Мванза. По его словам, новая линия позволит эффективнее сочетать железнодорожные и водные перевозки, в частности при доставке грузов в Уганду и Южный Судан.
При этом Фаша призвал сократить задержки и дополнительные расходы при транспортировке грузов. Он подчеркнул, что эффективность перевозок зависит от согласованной работы всех участников, а нерешенные проблемы могут снизить конкурентоспособность танзанийских портов. Для развития перевозок необходимо совершенствовать портовую, автомобильную и железнодорожную инфраструктуру, обеспечивать надежное водное сообщение и упрощать торговые процедуры.
За год танзанийские порты обработали на 12,1% больше грузов, чем планировалось. Основной объем пришелся на порт Дар-эс-Салама: его грузооборот вырос на 21,6%, до 33,75 млн тонн. В порту Танга показатель увеличился на 63,3%, до 2,17 млн тонн.
Ранее в октябре управляющий Банком Танзании Эммануэль Тутуба заявил, что в 2026 году в стране сохранились высокие темпы роста экономики: ВВП материковой части страны увеличился на 6% в первом квартале, а во втором и третьем кварталах, по прогнозам, рост превысит 6%.
