Возобновление прямых морских перевозок с Приморским краем интересует индийских перевозчиков. Об этом сообщил министр международных и внешнеэкономических связей Приморья Константин Сидоренко, передает ТАСС. Основным препятствием для сотрудничества России и Индии в этой сфере пока остается необходимость создания грузовой базы.
Сидоренко отметил: интерес к возвращению прямых морских маршрутов есть и у российских, и у индийских компаний. Северный морской путь министр назвал ключевым конкурентным преимуществом России в грузоперевозках. Чтобы успешно конкурировать на рынке, по его мнению, нужно развивать инфраструктуру, аналогичную той, что есть у конкурентов, но при этом делать ее более доступной по цене.
Транспортная инфраструктура, подчеркнул министр, должна быть развита, как в Китае. Там порты интегрированы в систему Великого Шелкового пути и связаны со множеством транспортных коридоров. Для эффективной организации перевозок, отметил он, необходимо использовать железнодорожный, автомобильный и авиационный транспорт вместе.
Сидоренко напомнил, что Северный морской путь открыли русские мореплаватели. Российские суда и компании, подчеркнул он, должны играть важную роль в его обслуживании.
Северный морской путь — кратчайший маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком, проходящий через Северный Ледовитый океан. Он играет важную роль в транспортной системе страны: связывает регионы и открывает доступ к рынкам Азиатско-Тихоокеанского региона.
