Германская MAN Truck & Bus SE, входящая в концерн Volkswagen, подала в Федеральную налоговую службу (ФНС) заявление о ликвидации ООО «Ман Трак Энд Бас Продакшн Рус». Эта зарегистрированная в Петербурге компания управляла ООО «Трак Продакшн Рус» — юридическим лицом предприятия, выпускавшего грузовики марок Scania и Man в Шушарах. Это третья попытка Volkswagen закрыть российскую «дочку». Предыдущие, начиная с февраля 2025 года, были заблокированы госорганами и «третьими лицами».
Информация о ликвидации «Ман Трак Энд Бас Продакшн Рус» содержится в СПАРК. Заявление подано 5 ноября. Ответ от ФНС должен поступить до 13 ноября. MAN Truck & Bus SE принадлежит 100% капитала петербургской компании.
В первый раз собственник «Ман Трак Энд Бас Продакшн Рус» обратился в ФНС с заявлением о ликвидации 6 февраля 2025 года. Спустя 8 дней межрайонная инспекция ФНС № 15 по Санкт-Петербургу внесла в ЕГРЮЛ запись о ликвидации ООО, но 5 июня 2025 года аннулировала ее. Поводом послужил запрет на регистрационные действия со стороны Федеральной службы судебных приставов.
29 сентября 2025 года MAN Truck & Bus SE приняла повторное решение о ликвидации петербургской «дочки». Запись в ЕГРЮЛ о ликвидации ООО через несколько дней была внесена, но 19 ноября вновь была аннулирована — «на основании решения вышестоящего налогового органа».
В «Ман Трак Энд Бас Продакшн Рус» говорили, что это произошло «по жалобе третьих лиц». «Общество обжалует данное действие УФНС в судебном порядке», — отмечалось в марте 2026 года в пояснительной записке к годовой финансовой отчетности ООО.
Между тем 5 октября 2026 года истек год — максимальный срок, отведенный законодательством на ликвидацию обществ с ограниченной ответственностью. «Ман Трак Энд Бас Продакшн Рус» пыталась через арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти продлить его на полгода. Суд удовлетворил заявление германской «дочки», но только 22 октября — то есть уже после того, как ФНС отметила в ЕГРЮЛ «истечение срока ликвидации общества».
