В Грузии предложено запустить пилотный интермодальный грузовой сервис, который соединит порт Поти с железной дорогой Баку-Тбилиси-Карс (БТК) для перевозки экспортных грузов в западном направлении.
Об этом говорится в исследовании, подготовленном грузинской исследовательской компанией ACT LLC при поддержке Европейского союза и Программы развития ООН (ПРООН).
Согласно исследованию, инициатива предусматривает создание небольшого интермодального терминала либо использование существующей инфраструктуры в портах Поти или Батуми, где контейнеры можно будет перегружать с судов на поезда.
Также предлагается организовать движение контейнерных поездов с грузинской экспортной продукцией по железной дороге БТК в направлении ЕС, согласовав графики железнодорожных перевозок с расписанием морских рейсов.
Ведущую роль в реализации проекта предлагается отвести компании Georgian Railway совместно с операторами портов. Координацию инициативы может осуществлять Министерство экономики и устойчивого развития Грузии.
В исследовании отмечается, что консолидация железнодорожных перевозок может снизить расходы на транспортировку крупных партий товаров малых и средних предприятий (МСП) по отдельным маршрутам.
Кроме того, использование железнодорожного сообщения позволит задействовать альтернативный маршрут в случае перебоев в паромном или автомобильном сообщении. Предлагаемая мера также предусматривает использование имеющихся свободных мощностей железнодорожной инфраструктуры для экспортных перевозок, хотя на начальном этапе их доля может быть небольшой.
