ОАО "РЖД" направило в правительство критерии выбора участков для "пилотного проекта" по либерализации доступа железнодорожных операторов к маршрутам, пишет сегодня газета "Ведомости" со ссылкой на источники, близкие к перевозчику.
Среди маршрутов, которые, по мнению компании, не должны передаваться частным операторам, - участки, ведущие к портам и пограничным переходам, и перегоны, где преобладает пассажирское движение (не менее 60% всех перевозок). Представитель РЖД это подтвердил, уточнив, что предложения компании не противоречат "Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок", принятой в начале 2011 года.
В этой модели указано, что участок для развития конкуренции "за маршрут" должен быть тупиковым, его протяженность - 200-700 км. На этом маршруте также должна быть неполная загруженность, без смены вида тяги.
РЖД передают локальному перевозчику право осуществлять грузоперевозки на отдельных участках инфраструктуры (пути остаются в собственности РЖД) сроком на 5-10 лет, говорится в этом документе. Локальный перевозчик выбирается по итогам конкурсного отбора, а за ним, в свою очередь, - право выбора технологии перевозки.
Ведомости
