По данным на 20 марта текущего года рост погрузки лесных грузов на сети РЖД составил 166 тыс. тонн к плану или +6,9%, по сравнению с данными за аналогичный период марта 2015 года. По итогам месяца данная номенклатура может закрепить положительную динамику, утраченную в январе, когда погрузка лесных грузов на сети упала на 4,5%.
Напомним, что в феврале отправки леса снова продемонстрировали рост на уровне 6% к февралю 2015 года. На одном из январских совещаний в аппарате полпредства ДФО поднимался вопрос о возможности обнуления или значительного снижения пошлины на экспорт древесины, которая для дальневосточных предприятий составляет 25%. Участники рынка уверены, что это позволит вернуть российскую древесину на рынки стран АТР, сделав ее более конкурентоспособной. "Важно помнить, что переработка древесины это не цель, а инструмент развития отрасли, и, несмотря на ее рост, доходы предприятий и бюджетов всех уровней снижаются, роль отрасли в социально-экономическом развитии макрорегиона сокращается. Это означает одно: инструмент не работает, такая переработка неэффективна",- отметил директор департамента развития человеческого капитала, территориального и социально-экономического развития регионов Дальнего Востока Минвостокразвития РФ Григорий Смоляк.
РЖД-Партнер
