25 марта 2016 года судостроительный завод "Лотос" (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации") осуществил закладку третьего танкера "Волго-Дон макс" класса дедвейтом около 6610 тонн проекта RST25 (строительный номер 25006).
В отличии от первых двух судно модифицировано и строится как танкер-продуктовоз-химовоз ИМО2, который сможет перевозить в дополнении к обычным нефтегрузам растительные масла и химические грузы. Заказчик этого и следующего за ним судна (предполагается закладка 7 апреля) - судоходная компания "Волготранс".
Проект RST25 разработан Морским Инженерным Бюро.
Сейчас в эксплуатации находятся 5 судов проекта, построенных рыбинской Судоверфью братьев Нобель и Зеленодольским судостроительным заводом, еще два "Лотос" сдаст Московскому речном пароходству весной 2016 года.
При проектировании танкеров проекта RST25 учтены специальные требования российских и мировых нефтяных компаний и требования экологического класса Российского Речного Регистра ЭКО 3 ("Clean Design" в обозначении DNV).
Судно предназначено для смешанной (река-море) и морской перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60°С, а также растительных масел и химических грузов.
Отличительной особенностью судна проекта RST25 является использование в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, отсутствие продольной переборки в ДП, применение погружных насосов, полное отсутствие набора в грузовых танках, развитый тронк.
Основные характеристики танкера проекта RST25:
габаритная длина - 139,99 м;
ширина - 16,6 м;
высота борта - 5,5 м;
дедвейт в море - около 6610 тонн при осадке 4,17 м;
дедвейт в реке при осадке 3,60 м - около 5130 тонн;
скорость в эксплуатации - 10,5 узлов;
вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков - 6990 куб. м;
автономность - 20 суток;
экипаж - 12 человек (14 мест).
Головное на ОАО "Лотос" судно проекта RST25 "Сергей Терсков" (строительный номер 25004) было заложено 06 сентября 2011 года. Спущено на воду 24 июля 2015 года. Предполагается к сдаче весной 2016 года.
Второе на ОАО "Лотос" судно проекта RST25 "Яков Гунин" (строительный номер 25005) было заложено 06 сентября 2011 года. Спущено на воду 26 сентября 2015 года. Предполагается к сдаче весной 2016 года.
и-Маш
