← Логистика, грузы

Стоимость доставки грузов для калининградского ретейла выросла на 30%

Российско-польский кризис "дозволов" и введение системы платы за пользование федеральными трассами "Платон" привело к росту стоимости доставки грузов в калининградские торговые сети на 30%. Об этом заявил основатель торговой сети "Вестер" Олег Болычев вчера в ходе круглого стола "Калининградский рынок ритейла: Тенденции, перспективы развития, риски и барьеры в 2016 году", организованного "РБК-Калининград".
Руководитель комитета по транспорту Калининградской торгово-промышленной палаты Леонид Степанюк считает, что после снижения цен после преодоления кризиса "дозволов" ожидать не стоит. На перевозчиков давит рост стоимости лизинга транспортных средств и изменение логистики.
"Утилизационный сбор введён на прицепы. Это в конечном счете повлияет на стоимость перевозок. Пошлины на машины. На европейском рынке дешевле, но мы не можем купить машину старше 3 лет, а на отечественном рынке она ещё дороже стоит. Цена не будет падать наперевозку", - отметил Степанюк.
Цены будут держаться также в результате снижения конкуренции, часть игроков уйдет с рынка просто потому, что не смогут обновить свой автопарк.
Также сдерживать снижение цен, а возможно и провоцировать рост, будут изменения схем поставок товаров в область. Если ранее 70% товаров завозилось в область с запада, то теперь порядка 80% продукции попадает в регион с восточного направления, где значительно больше очереди на границах. "Таможенное администрирование не становится проще. Оно становится только жестче", - сказал Степанюк.
Олег Болычев в свою очередь пожаловался, что с существующими логистическими проблемами калининградскому ретейлу конкурировать с поляками практически невозможно.  "В Польше фрукты и овощи привозятся в течение 3 часов. У нас через 10 суток. Сутки груз стоит на таможне", - отметил Болычев.
По словам главы комитета по торговле КТПП Юрия Дергачева, транспортная составляющая в цене товара на полке в магазине в данный момент составляет от 3 до 30%. Поэтому рост стоимости услуг автотранспортных предприятий может привести к заметному росту цен по определённым позициям.
Rugrad.eu