ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) и русская компания "Русагротранс" создали общее предприятие "Азрустранс". Сегодня состоялась презентация "АзРусТранса" грузоотправителям и грузовладельцам в Азербайджане. Директор новоиспеченной компании Джавид Гулиев объявил на презентации, что благодаря деятельности нового СП транспортные коридоры, реконструируемые "Азербайджанскими железными дорогами", в частности, коридоры "Баку - Тбилиси - Карс" и "Север-Юг", дозволят удвоить объемы железнодорожных перевозок между Россией Азербайджаном, Турцией, Ираном и Грузией.
12 сентября 2000 г в процессе 2-ой Евроазиатской конференции по транспорту в северной столице было подписано межправительственное соглашение о создании интернационального транспортного коридора "Север-Юг" между Россией, Ираном и Индией со штаб-квартирой в Тегеране. Азербайджан свою часть железной дороги построил, мост через Астару будет завершен в 2016-ом году, Ирану остается несколько километров, знает Рогачев.
Данная дорога принесет большие дивиденды и Российской Федерации, и Ирану, и Азербайджану. Терминал построят на территории свободной финансовой зоны "Астара" одноименного города. Поэтому партнеры планируют строительство на границе Азербайджана и Ирана зернового терминала на 30 000 т в год с возможностью расширения, проинформировали Рогачев и Гулиев.
Коммерческие идеи, которые сегодня стали возможными благодаря созданию "АзРусТранса", и те возможности, которые раскрываются, безграничны. В планах "АзРусТранса" выйти к 2020-ому на транзит через Азербайджан до 2 млн т грузов в год, сообщает корреспондент "Вестника Кавказа" из Баку. AzRusTrans будет осуществлять транспортировку разных видов грузов, в том числе зерновых и иных насыпных сельскохозяйственных грузов, лесоматериалов, минеральных удобрений, строительных, контейнерных, наливных грузов.
ТопРе
