Редкий для Мурманского морского рыбного порта груз доставлен с промысла. Количество заходов транспортов с креветкой в течение года можно пересчитать по пальцам. В этот раз судно "Канопус" доставило четвертую партию.
Варёно-мороженую креветку капитан транспорта "Канопус" называет грузом экспериментальным. Траулер "Капитан Дураченко", поймавший 151 тонну деликатеса, давно не ходил на этот объект промысла. Соответственно, и транспортировщики нечасто на нём работают.
Капитан транспортного судна "Канопус" Владимир Докукин: "Мороженая рыбопродукция имеет определённую упаковку. Креветка это немножко своеобразный груз - нежная упаковка, нежная тара, плюс соответственная укладка и транспортировка такой продукции посложнее".
Перегрузка совершалась в районе Шпицбергена, сам же промысел ведётся в высоких широтах. В настоящих погодных условиях пришлось грузиться довольно долго - 2,5 суток. Но судовладелец доволен тенденцией расширения видов промысловых объектов.
Руководитель судоходной компании Александр Левин: "Очень рады заходить в российский порт, выгружаться. Продукция, которая поставляется в настоящее время мурманскими предприятиями, карельскими, архангельскими, расширяется за счёт новых видов, таких, как креветка".
Транспорта в мурманский порт заходят реже, чем промысловики, но берут не числом, а объёмами. Портовики тоже рады поставкам, даже с учётом специфики перевалки.
Пресс-секретарь АО "Мурманский морской рыбный порт" Алексей Бакуменко: "Креветку разгружать несколько сложнее, потому что на то же самый вес, что и рыбы, приходится делать больше операций, потому что креветка занимает больший объём".
Промысел креветки начинается в мае и завершается осенью. Возможно, это последний груз в сезоне 2016 года.
Murman.tv
