Флот Северо-Западного пароходства (СЗП) в 2016 году обеспечил перевозку 5,7 млн тонн грузов, что на 18% превышает аналогичный показатель 2015 года. Из общего объема перевозок 1,8 млн тонн (более 30%) составили перевозки новыми теплоходами СЗП - 10 судами DCV36 (головное судно "Аметист") и семью судами RSD49 "Нева-Лидер".
Судами перевозились зерновые грузы - 1,8 млн тонн (+26%), черные металлы - 0,9 млн тонн (-10%), химические и минеральные удобрения - 0,8 млн тонн (на уровне прошлого года), лесные грузы - 0,25 млн тонн (-22%), уголь - 0,62 млн тонн (+82%), строительные грузы - 0,5 млн тонн (рост в 8 раз), цветные металлы - 0,23 млн тонн (+37%), металлолом - 0,15 млн тонн (+9%), остальные грузы - 0,4 млн тонн.
В структуре перевозок пароходства в 2016 году произошли изменения по сравнению с 2015 годом. Доля перевозок между иностранными портами уменьшилась на 8%, а внутренние перевозки выросли на 9%.
Большую часть перевозок - 4,1 млн тонн или 73% - составили экспортные грузы пароходства, показав рост 21%. Основную номенклатуру экспорта составили зерновые грузы, черные и цветные металлы, металлолом, уголь, химические и минеральные удобрения, лесные грузы.
В структуре экспортных перевозок зерна 62% его объема (1,12 млн тонн) составила лихтеровка (перевалка с судов СЗП на большие морские суда из российских портов Азовского моря на рейд порта Кавказ Черного моря), превысив аналогичный показатель 2015 года на 35%.
Перевозки между иностранными портами составили 0,9 млн тонн или около 16% от общего объема, сократившись на 22%, в основном, за счет уменьшения отдельных грузов сегмента - удобрений и каменного угля, руды, лесных и строительных грузов.
Объем импортных грузоперевозок пароходства снизился на 45% - до 0,15 млн тонн, что вызвано общим сокращением импорта в Россию из стран Европы. Доля импорта в общем объеме перевозок СЗП за 2016 год составила 2,7%.
Объем внутрироссийских перевозок СЗП в 2016 году вырос в 24 раза и составил 517 тыс. тонн, в первую очередь за счет перевозки строительных грузов (484 тыс. тонн) судами DCV36, "Нева-Лидер", "Русич" и "Волжский". Внутрироссийские перевозки составили свыше 9% общего объема перевозок. Об этом сообщает пресс-служба судоходной компании.
ПАО "Северо-Западное пароходство" - крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России, специализирующийся на экспортно-импортных перевозках генеральных, массовых, насыпных и навалочных грузов, буксировках негабаритных грузов и плавсредств. В управлении компании находится 46 грузовых судов "река-море", 10 морских судов и 3 RO-RO баржи класса "река-море" суммарным дедвейтом около 277 тыс. тонн. Около 70% флота пароходства составляют новые суда, построенные с 2002 по 2014 гг. Средний возраст флота составляет 16 лет. Ежегодно пароходство перевозит около 5 млн тонн грузов. Северо-Западное пароходство входит в VBTH - судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding, консолидирующей железнодорожные, стивидорные, судоходные и логистические компании. В состав дивизиона также входит Волжское пароходство, компания "В.Ф. Танкер", ряд судостроительных и круизных активов.
Российское судоходство
