Железнодорожный оператор "Восток1520", входящий в состав АО "Первая Тяжеловесная Компания", и один из крупнейших производителей и экспортеров энергетического угля в России "Кузбасская топливная компания" (КТК) подвели итоги первого года сервисного обеспечения подвижным составом нового поколения.
"Восток1520" первым среди компаний-операторов начал осуществлять отправки в полувагонах нового поколения для "КТК". В перевозках задействованы люковые полувагоны модели 12-9853 грузоподъемностью 75 т и глуходонные полувагоны модели 12-9869 грузоподъемностью 77 т. За год работы перевезено 4,5 млн тонн угля, или 59 % всех экспортных объемов угольной компании.
Вагоны повышенной грузоподъемности прибывают на инфраструктуру "КТК" организованными маршрутами. Это оптимизирует маневровые работы по сортировке вагонов для дальнейшей погрузки и сокращает время оборота. Сформированные на подъездных путях грузовладельца тяжеловесные поезда весом 8 000 тонн в адрес порта Усть-Луга и 7 100 тонн в адрес Восточного порта курсируют регулярно, за год отправлено 823 поезда. Потребность "Кузбасской топливной компании" в вагонах нового поколения оценивается в 120 тысяч вагоноотправок в год.
Помимо эффекта для оператора и грузовладельца, технология отправки в тяжеловесных составах способствует разгрузке инфраструктуры четырех дорог - Красноярской, Западно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной. Технология оптимизирует использование локомотивной тяги и упрощает работу вагонных служб за счет сокращения количества осмотров.
РЖД-Партнер
