Благодаря «сквозной технологии» пропускная способность контейнерного терминала ж/д станции Забайкальск, главных сухопутных ворот между Россией и Китаем, будет увеличена с 7 до 14 поездов в сутки. Об этом сообщает пресс-служба ПАО «ТрансКонтейнер».
При этом станция Забайкальск в текущем году тоже бьет рекорды: ожидается, что по итогам 2020 года со станции будет отправлено более 1200 контейнерных поездов. Это на 38% превысит показатель 2019 года.
Таких результатов удалось достичь благодаря увеличению длины подкрановых путей и обновлению парка грузоподъемной техники. Это обеспечило рост перерабатывающей способности терминала и увеличило скорость перевалки контейнеров.
В 2021 году ПАО «ТрансКонтейнер» завершит реализацию «сквозной технологии» на терминале Забайкальск, что обеспечит прямой вывод контейнерных поездов с терминала в приемоотправочный парк. Это сократит время обработки и формирования контейнерных поездов, разгрузит парки и саму станцию Забайкальск.
«Технология позволит сократить время, затрачиваемое на обработку и формирование контейнерных поездов, и позволит удвоить пропускную способность терминала с 7 до 14 контейнерных поездов в сутки», — говорится в сообщении пресс-службы.
Реализация «сквозной технологии» на станции Забайкальск не только уменьшит сроки доставки грузов, но и значительно увеличит транзитный потенциал России.
