Российско-китайский грузооборот наращивается. Лето 2022-го ознаменовалось увеличением объема перемещения через границу кормовых добавок, наблюдается рост поставок рыбной продукции и ветеринарных лекарственных средств.
Десятки вагонов ежедневно перегружают здесь - в транспортно-логистическом комплексе на станции Забайкальск. Номенклатура товаров, конечно же, разная, но доля продуктов питания в них высока.
Владимир Ляшенко: "Вот этот состав выставили под досмотровую площадку только что. Здесь реф контейнера, а значит очередная партия груза морепродуктов из Китая. За день здесь проходит от пяти до пятидесяти таких вагонов, и каждый досматривается как сотрудниками таможни, так и сотрудниками Россельхознадзора".
Технический регламент позволяет проводить осмотр содержимого одного контейнера в течение 20 минут. Однако, учитывая специфику грузов и режим их хранения, а, например, этим товарам необходим холод, время обследования стараются сократить.
Сарюна Дугоржапова, старший государственный инспектор Россельхознадзора: "В связи с проведенной реконструкцией на станции Забайкальск введены в эксплуатацию новые терминалы, что упрощает и создает более комфортные условия для проведения контрольных мероприятий. За пять месяцев 2022 года импорт подконтрольных госветнадзору грузов, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, увеличился в 2,5 раза".
В случае отсутствия претензий к содержимому контейнеров, они отправляются дальше - в западные регионы России.
Оксана Алимагомедова, представитель ст. Забайкальск: "На сегодняшний день станция Забайкальск ежесуточно принимает шесть груженных поездов из Китая, один из которых имеет грузы с подконтрольной продукцией животного и растительного происхождения. Но у нас имеются мощности для приема поездов. Количество составов увеличится до восьми в сутки".
Кстати, современные технологии позволяют таким контейнерам не только работать автономно, охлаждая содержимое, но и регулировать параметры дистанционно, к примеру, из Москвы, которую от Забайкальска отделяют более 6,5 тысяч километров.