Рынок нефтепродуктов сохранил стабильность после 18-го пакета санкций ЕС против России. Об этом свидетельствуют данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ), согласно которым ставки фрахта на перевозку дизельного топлива не показали резких колебаний, передает «Коммерсантъ».
Тарифы из Черного моря в Средиземное снизились на 6,7% за неделю. Экспорт санкционного российского дизеля вырос на 35%. Под ограничения попали 64 танкера, включая 10 греческих судов.
Аналитики ЦЦИ ожидают, что влияние санкций проявится в первом квартале 2026 года, когда вступит запрет на импорт нефтепродуктов, произведенных из российской нефти за рубежом. Глава TotalEnergies Патрик Пуянне предупредил о риске роста цен на дизель в Европе из-за необходимости переориентации поставок.
Новые ограничения затронут судовладельцев Греции и Мальты, а также компании, фрахтующие танкеры для перевозок. Исключения сделаны для операторов из Норвегии, Великобритании, США и Канады.
