← Топливо, масла и автохимия

FincoEnergies и SGL расширяют применение биотоплива в грузоперевозках

Компании FincoEnergies и Scan Global Logistics договорились о расширении партнерства и внедрении системы «Biofuel Swap» для декарбонизации сегмента дорожных перевозок. Этот механизм позволяет компаниям добиваться снижения выбросов углекислого газа без необходимости переоснащения автопарка или перестройки логистических процессов. Решение опирается на использование сертифицированного топлива HVO100 – возобновляемого дизеля, произведенного методом гидроочистки растительных масел, который является полностью биоразлагаемым продуктом.

Развертывание инициативы в 2025 году станет продолжением пилотного проекта, запущенного в 2023 году для тестирования инструментов сокращения вредного воздействия на окружающую среду в логистике. Дорожный транспорт остается одним из наиболее зависимых от ископаемого топлива секторов, а доступность экологичных альтернатив на глобальных маршрутах сохраняется на низком уровне. Система «Biofuel Swap» призвана преодолеть этот разрыв за счет разделения физического потребления топлива и учета его экологических преимуществ.

В рамках предложенной модели топливо HVO100 физически используется грузовиками в Нидерландах, что обеспечивает реальное снижение выбросов внутри транспортного сектора. При этом международные клиенты могут учитывать эти показатели в своих отчетах по выбросам категории Scope 3 через верифицированную систему переуступки прав на экологические выгоды. Такой метод позволяет заказчикам интегрировать данные о сокращении углеродного следа в собственную отчетность, обеспечивая прозрачность и прослеживаемость достигнутых результатов.

Актуальность подобных решений подтверждается данными ООН, согласно которым внедрение долгосрочных технологий декарбонизации и необходимой инфраструктуры не успевает за климатическими целями. На этом фоне использование биотоплива становится доступным инструментом для компаний, стремящихся к устойчивому развитию. Внедрение HVO100 дополняет линейку низкоуглеродных продуктов перевозчика, которая уже включает использование экологичного морского и авиационного топлива, а также эксплуатацию электромобилей.