Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) продемонстрировала первое российское платформенное решение для строительства судов речного флота на Международном форуме "Транспортная логистика Каспийского региона". Об этом сообщили в пресс-службе корпорации.
"ОСК представила на Международном форуме "Транспортная логистика Каспийского региона", проходящем в эти дни в Астрахани, первое в России платформенное решение для грузового речного флота, разработанное в ответ на запрос судовладельцев на серийные, экономически эффективные и технологически современные суда нового поколения", - говорится в сообщении.
В ОСК уточнили, что главным проектом новой линейки стал сухогруз R2-RSN (4,5). Там отметили, что это концептуальное судно с усиленной речной функцией, "сформированное как часть целевого облика будущего грузового речного флота России".
Согласно данным пресс-службы, сухогруз обладает следующими характеристиками: длина 141,0 м; ширина 16,9 м; осадка 3,6 м в речном режиме и 4,5 м в морском; дедвейт 5 500 тонн в реке и 7 820 тонн в море; скоростью не менее 10,3 узлов и мощностью ГЭУ 2х950 кВт; имеет четыре грузовых трюма. "Производственной базой для реализации платформенного решения станет модернизируемое предприятие ОСК "Красное Сормово". После завершения программы развития завод должен увеличить выпуск заказов с 6 до 20 судов в год, а сроки строительства до спуска на воду сократить с 225 до 108 дней", - пояснили там.
