Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов на 40-м заседании Конференции генеральных директоров железных дорог Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД)объявил о масштабных планах по развитию железнодорожной инфраструктуры страны. Выступая перед участниками форума, О. Бектенов подчеркнул, что Казахстан, являясь крупнейшей в мире страной без прямого выхода к океану, стремится превратить этот географический вызов в стратегическое преимущество.
За последние 15 лет в транспортную отрасль было инвестировано порядка 35 миллиардов долларов, построено свыше 2,5 тысячи километров новых магистралей, и сегодня через республику проходит около 85% всех наземных транзитных перевозок по маршруту «Западная Европа – Западный Китай». Премьер-министр заявил, что в ближайшие четыре года планируется построить еще 5 тысяч километров новых железных дорог, а к 2035 году поставить цель довести объем транзита до 100 миллионов тонн ежегодно.
Особое внимание уделяется развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора), где модернизируются порты Актау и Курык: до 2029 года контейнерные мощности планируется увеличить с 80 до 300 тысяч ДФЭ, а сроки доставки грузов сократить с 18 до 10 суток. Также активно развивается коридор «Север – Юг», открывающий кратчайший выход на рынки Персидского залива и Индии.
Кроме того, О. Бектенов напомнил, что 2026 год объявлен президентом Казахстана Годом цифровизации и искусственного интеллекта: уже внедренная платформа TezCustoms позволила сократить время оформления на границе с Китаем с 8 часов до 30 минут, и эта работа будет продолжена с другими странами. Премьер-министр призвал участников ОСЖД активно использовать передовые цифровые решения для повышения пропускной способности железнодорожных сетей и превращения Евразии в единый «бесшовно» функционирующий транспортный механизм.
