После ухода из России западных, японских и южнокорейских производителей на долю Китая теперь приходится 70–75% всего импорта автомобильных шин всех категорий, сообщил Sputnik председатель Российско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей (РАСПП) Виталий Манкевич.
Он отметил, что зависимость российского рынка от импортной продукции, особенно от поставок из Китая, достигла критически высокого уровня. По итогам 2025 года доля импорта в общем объёме рынка (68 млн штук) составила 48,5%.
«Китай играет доминирующую роль в этом импортном потоке: на него приходится 70–75% всех поставок. В денежном выражении это колоссальные $510,15 млн по итогам 2025 года — рост более чем втрое по сравнению с 2021 годом», — сказал Манкевич.
При этом, по его словам, за первые два месяца 2026 года зафиксирован взрывной рост китайского импорта ещё на 31% — до $112 млн. «Тренд не просто сохраняется, а ускоряется», — подчеркнул он.
Председатель РАСПП считает, что в ближайшей перспективе доля китайских шин на российском рынке вряд ли существенно снизится — скорее, она стабилизируется или немного сократится в бюджетном сегменте.
«Но китайские бренды останутся лидерами благодаря глубокой интеграции в потребительские привычки россиян и широчайшему ассортименту — свыше 200 марок», — добавил он.
Манкевич также отметил, что РАСПП активно помогает китайским производителям адаптироваться к требованиям российских регуляторов, предоставляя актуальную информацию о нормах ввоза и сертификации. Это позволяет им своевременно корректировать продукцию и сохранять конкурентные преимущества.
«Например, с 1 сентября 2025 года вступил в силу новый национальный стандарт ГОСТ, устанавливающий технические требования к автомобильным шинам, включая аспекты экологичности. Не все китайские экспортёры оказались к этому готовы», — пояснил он.
По его мнению, соответствие продукции современным экологическим стандартам РФ является для китайских производителей ключевым условием успешной работы на российском рынке, а несоответствие же грозит серьёзными финансовыми потерями.
