Керченская паромная переправа получит федеральную финансовую поддержку. Правительство РФ готово направить до 5 миллиардов рублей на сохранение ее работы в 2026 году. Соответствующее решение оформлено распоряжением № 1105-р, подписанным премьер-министром Михаилом Мишустиным.
Средства предназначены не для запуска нового маршрута, а для поддержания действующего транспортного коридора через Керченский пролив. Оператором финансирования выступит Росморречфлот, который затем перечислит субсидию предприятию, обеспечивающему техническую работу переправы.
Маршрут продолжает выполнять важную логистическую функцию для связи Крыма с материковой частью страны. Через переправу перевозят пассажиров, автомобильную технику, а также железнодорожные составы на специализированных паромах. При этом государство прямо закрепило минимальную мощность линии: одновременно должны работать не менее четырех паромов.
Напомним, работа переправы зависит от погодных условий: движение осуществляется в светлое время суток, а при сильном ветре рейсы могут ограничиваться. В хорошую погоду автомобильно-пассажирские суда на коротком плече между портами способны выполнять по несколько круговых рейсов в сутки, что делает маршрут важным резервным каналом транспортного сообщения.
При этом, для грузоперевозчиков действуют отдельные ограничения, отмечают в Минтрансе. Приоритет при погрузке получают социально значимые и чувствительные категории грузов — в том числе скоропортящаяся продукция, товары первой необходимости и фармацевтическая продукция. Для остальных перевозчиков основным вариантом доставки остается сухопутный маршрут.
Финансирование будет поступать поэтапно, а не единым траншем: окончательный объем перечислений Минфин определит после получения расчетов от Росморречфлота.
Как пояснял Михаил Мишустин, ключевая цель решения — не допустить перебоев в транспортной доступности этого направления.
