Утром 21 мая в Дзержинском районе Волгограда было остановлено движение трамваев. Со слов очевидцев, на Ангарском у ЖК «Град Авеню» водитель КАМАЗа врезался в трамвай.
Об остановке движения трамваев сообщили читатели V1.RU. Они же прислали в редакцию видео, на котором большегруз перекрыл трамвайные пути. У трамвая выбито стекло и содрана краска.
«Трамвай столкнулся с грузовиком. Движение остановлено, скорая помощь на месте».
«Двойка» не ходит. Куча народу ломится в маршрутку № 98 — это сейчас единственный вариант для жителей Ангарского, чтобы уехать. У трамвая кабина разбита, стекло выбито центральное, на путях лежит. Сотрудники ДПС на месте, опрашивают людей. Водитель КАМАЗа завел машину и пытается выехать на свободный участок».
«Люди стоят на остановках и не знают, что трамваи не ходят. Школьники ждут. Авария в 8:45 произошла, и до сих пор стоят».
Фотограф V1.RU Алексей Волхонский отправился на место и показал последствия столкновения. С его слов, КАМАЗ освободил трамвайные пути, заезд на территорию «Гранд авеню» открыт. Аварийная служба пытается эвакуировать трамвай с места ДТП.
«На Ангарской вдоль трамвайных путей непривычно много людей. Оценив обстановку, люди предпочитают идти пешком. Маршрутки № 98 забиты до отказа», — передает фотограф.
В ГУ МВД России по Волгоградской области на запрос V1.RU оперативно сообщили: водитель КАМАЗа не предоставил преимущество в движении трамваю. Пострадал водитель и пассажир трамвая.
В региональном комитете здравоохранения уточнили: обеих женщин отправили в травмпункт.
«Угрозы жизни и здоровью нет. Оказывается необходимая медицинская помощь», —уточнили в ведомстве.
Попавший в аварию с грузовиком трамвай имеет весьма непростую судьбу. Точный его год постройки найти в открытых источниках не удалось. Известно, что долгое время вагон Tatra T3 работал на линии в Москве, сначала в Октябрьском трамвайном депо, а с 1993 года — в депо имени Николая Баумана. В 2008 году он был списан, но в 2012 году его восстановили на Московском трамвайном ремонтном заводе, и вагон стал работать на линиях Краснопресненского трамвайного депо. В 2018 году он был передан в Волгоград, где с тех пор он выступал и как скоростной трамвай, и как вагон обычных наземных маршрутов. Последние месяцы вагон обслуживал маршрут № 2.
