Перегрузочный комплекс планируется сделать транспортно-логистическим узлом для перевалки грузов с судов ледового класса на конвенциональные для последующей доставки в страны Азии, заявил на международной научно-деловой конференции POLAR 2026 замгубернатора – начальник департамента промышленной политики Чукотки Ярослав Мамонов.
Для достижения данной цели предлагается реализовать в два этапа проект: на первом – создание дополнительных открытых складских площадей и подъездных путей, на втором – реконструкция причального фронта и подкрановых путей.
По предварительным оценкам, грузопоток порта может увеличиться до 172,8 тыс. т в 2028 году с перспективой роста до 1,8 млн т.
Порт Провидения является самым восточным пунктом Севморпути. Сегодня он располагает международным морским грузопассажирским пунктом пропуска, свободными площадями, энергетическими мощностями, нефтебазой. Среди природных преимуществ: бухта укрыта от ветров, грунт на рейде хорошо удерживает суда, а замерзает она последней на Чукотке.
Реализация проекта, по словам Я. Мамонова, позволит повысить частоту рейсов судов ледового класса Arc4-5 и Arc7-8 по СМП и сократить затраты на строительство специализированных судов для доставки грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
