В последние годы принято ругать грузовой зачёт «Дакара», оставшийся без КАМАЗа и МАЗа: многочасовые разрывы, сплошное доминирование Iveco. Но всё это меркнет на фоне того, что происходит в категории тяжеловесов на ралли «Такла-Макан-2026».
Изначально на старт 16 мая вышло девять грузовиков — два КАМАЗа, два УРАЛа и пять китайских экипажей на FAW и Yuejin. И так немного. Уровень местных участников стал очевиден уже на первом этапе, когда все они отказались ехать по пескам и получили штрафы по 20 часов.
После девяти из четырнадцати этапов все китайские экипажи сошли окончательно, проигрывая на тот момент лидерам из КАМАЗа свыше 100 часов! Увы, потеряна была и одна машина команды УРАЛ Моторспорт: экипаж Ивана Королёва выбыл из-за поломки двигателя.
Таким образом, за пять этапов до финиша в гонке участвуют два грузовика команды КАМАЗ-мастер и один УРАЛ.
