Совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 руб. Если ее утвердят, это станет первой выплатой с 2024 года
Совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал общему собранию акционеров утвердить выплату дивидендов по обыкновенным акциям по результатам 2025 года в размере 4,87 руб. на одну бумагу. Об этом говорится в сообщении компании на сайте центра раскрытия корпоративной информации.
На выплаты будет направлено более 11,56 млрд руб. за счет части нераспределенной прибыли прошлых лет, учтенной на балансе компании на 31 декабря 2025 года, следует из сообщения. За счет нераспределенной прибыли также будет покрыт убыток компании по результатам 2025 года в сумме 454,8 млн руб.
Решение о выплате дивидендов единогласно приняли 11 членов совета директоров на заседании 22 мая. Список лиц с правом на получение дивидендов установят на 20-й день с даты принятия решения общим собранием акционеров, говорится в сообщении. Выплаты профессиональным участникам рынка ценных бумаг проведут не позднее 10 рабочих дней, остальным акционерам — не позднее 25 рабочих дней с даты закрытия реестра.
Дивидендная политика «Совкомфлота» предполагает направление на дивиденды не менее 25% чистой прибыли по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО), пересчитанной в рубли по курсу ЦБ на конец отчетного периода, указано в данных компании.
В предыдущий раз «Совкомфлот» выплачивал дивиденды в 2024 году в размере 11,27 руб. на акцию.
По итогам 2025 года «Совкомфлот» получил чистый убыток в размере 53,55 млрд руб. против чистой прибыли 37,28 млрд руб. годом ранее, следует из финансового отчета компании по МСФО. Выручка организации за год сократилась на 37% — до 108 млрд руб.
ПАО «Совкомфлот» — крупнейшая судоходная компания России и один из мировых лидеров в сфере морской транспортировки сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов. Компания специализируется на обслуживании сложной логистики в сложных климатических условиях, владея крупным флотом судов ледового класса для работы в арктических и субарктических морских районах, а также для обслуживания российских шельфовых проектов.
