Наличие портов, возможности перевалки и железнодорожных подходов является основным вопросом с точки зрения развития грузовой базы на реке. Такое мнение в ходе встречи с президентом России Владимиром Путиным высказал министр транспорта Андрей Никитин.
«У нас с 90-х годов закрыто 93 порта, осталось 95. То есть половина была закрыта. Было принято решение тогда передать все эти полномочия регионам. Ну а дальше что происходило? Где порт находился в центре, там застройщики появлялись и так далее. И основной вопрос, который есть с точки зрения развития грузовой базы на реке, — это наличие портов, наличие возможности перевалки и подход железных дорог. Сегодня мы эту работу с регионами начали, и три порта уже сделано новых. Это Татарстан, Якутия. Дальше мы будем эту работу соответствующим образом продолжать», — сказал министр.
Он также отметил, что на сегодняшний день речной транспорт развит достаточно серьезно. При этом есть ключевые точки с точки зрения экономики. Это, в частности, проекты Багаевского и Городецкого гидроузлов.
По словам министра, в целом пассажиропоток растет. При этом средний возраст судов, задействованных в перевозках, составляет порядка 38 лет. Однако поскольку сейчас активными темпами идет обновление флота, в Минтрансе рассчитывают, что данный показатель будет «меняться прямо на глазах».
