Испанское подразделение Farizon, которое представляет китайскую марку из структуры Geely, объявило о старте продаж еще одной полностью электрической новинки. Если ранее бренд дебютировал в стране с семейством SV, более известным как SuperVan, то теперь компания делает ставку на более доступный коммерческий транспорт. Речь идет о модели Farizon V7E, которая с самого начала позиционируется как один из самых выгодных вариантов в своем сегменте.
Новый фургон предложен на местном рынке в максимально простой конфигурации. Производитель отказался от сложной гаммы и ограничился одним типом кузова, одной силовой установкой и фиксированным набором характеристик. Такой подход выглядит вполне логичным, ведь модель изначально адресована профессионалам, службам доставки и корпоративным автопаркам. Особенно уверенно автомобиль чувствует себя в городской среде, где запас хода у него заметно выше паспортного показателя для смешанного цикла.
Farizon V7E представляет собой электрический фургон длиной 4,99 метра. По этому параметру он сопоставим с базовым исполнением старшего SV, хотя у того семейства предусмотрены и более крупные версии. В основе новинки лежит архитектура GXA-M, которая изначально создавалась именно под электромобили. За счет этого инженерам удалось лучше распорядиться внутренним пространством и сделать компоновку более практичной.
- объем грузового отсека достигает 6,95 кубометра;
- максимальная грузоподъемность составляет 1338 кг;
- внутри можно разместить до трех европалет;
- погрузочная высота равна всего 500 мм.
Кроме того, модель получила сдвижные боковые двери с проемом 1,10 метра, а задние створки могут распахиваться на угол до 270 градусов. Для коммерческого транспорта подобные показатели имеют принципиальное значение, особенно если речь идет о плотной городской эксплуатации с частыми остановками и регулярной загрузкой.
