Volkswagen обновил коммерческий электрофургон ID. Buzz Cargo, сделав базовую версию более дальнобойной, мощной и при этом доступной по цене. Цель — укрепить позиции модели в сегменте рабочих «электровэнов» и потеснить Kia PV5.
Вместо прежней батареи на 59 кВт·ч начальная конфигурация теперь оснащается модернизированным блоком емкостью 58 кВт·ч. Благодаря более эффективным ячейкам запас хода вырос с 350 до 375 км, а мощность электромотора увеличилась с 168 до 188–190 л.с. При этом сохранияется задний привод и разгон до 100 км/ч чуть больше 10 секунд.
Новый аккумулятор заимствован у хэтчбека ID.3 Neo и поддерживает ту же скорость быстрой зарядки до 105 кВт, позволяя восполнить заряд с 10 до 80 процентов за примерно 26 минут на DC‑станции — важный плюс для бизнеса, где простой автомобиля напрямую бьет по доходам. При этом вся линейка ID. Buzz Cargo, включая обновленную базовую версию, получила функцию зарядка различных устройств от автомобиля с пиковой мощностью до 3,6 кВт и непрерывной до 2 кВт. Через специальный адаптер фургон способен питать электроинструмент, ноутбуки, освещение или кухонное оборудование прямо на объекте. В качестве альтернативы базовому варианту по‑прежнему доступна батарея на 79 кВт·ч с запасом хода до 400 км и двухмоторная система 4Motion мощностью до 335 л.с., ориентированная на тяжелую нагрузку и сложные дорожные условия.
