Индийский технологический институт Мадраса (IIT Madras) и администрация порта Диндаял в Кандле изучают возможность применения технологии Hyperloop для высокоскоростной перевозки грузов. Систему рассматривают прежде всего как способ связать морские порты с логистическими парками, складами, промышленными кластерами и внутренними грузовыми терминалами.
Одним из направлений проекта стали испытания разработок TuTr Hyperloop непосредственно на территории порта Диндаял. В настоящее время там ведется работа над демонстратором линейного индукционного двигателя (Linear Induction Motor). Следующим этапом должно стать тестирование технологии магнитной левитации (Maglev).
В развитие проекта также включилась инжиниринговая группа Larsen & Toubro, заключившая соглашение с TuTr Hyperloop. Сотрудничество должно помочь перейти от лабораторных разработок к созданию и испытанию технологий, которые потенциально могут использоваться в транспортной и логистической инфраструктуре.
В перспективе индийские разработчики рассчитывают перейти от демонстрации отдельных компонентов к полномасштабной грузовой системе Hyperloop. Ее предполагается использовать для ускорения доставки грузов между портами и внутренними экономическими и логистическими центрами страны.
Разработка требует решения целого комплекса инженерных и инфраструктурных задач, включая создание систем движения и магнитной левитации, строительство специализированной инфраструктуры, а также формирование нормативной базы для нового вида транспорта.
Маршрут и протяженность первой грузовой линии Hyperloop, стоимость ее строительства и сроки начала коммерческой эксплуатации пока не определены.
