Импорт бензина из Белоруссии по итогам девяти месяцев 2026 года может превысить 1,05 миллиона тонн. Его доля на российском рынке оценивается в 6%, пишет 28 сентября газета «КоммерсантЪ» со ссылкой на источник в отрасли.
По данным собеседника издания, только в сентябре поставки белорусского бензина в РФ могут составить порядка 205 тысяч тонн. Для сравнения, в сентябре 2025-го было импортировано 45 тысяч тонн. Таким образом, рост поставок за первый осенний месяц может вырасти год к году в 4,5 раза. В первой половине 2025 года импорт белорусского бензина в Россию был минимальным.
Также, по информации источника «Ъ», белорусские НПЗ наращивают экспорт в РФ и дизтоплива. За три летних месяца отгрузки составили 361 тысячи тонн против 180 тысяч тонн с января по май. Объем сентябрьских поставок оценивают в 246 тысяч тонн. Собеседник издания связывает этот рост с необходимостью оперативно насыщать рынок межсезонным дизтопливом, а поставки из Белоруссии позволяют прогнозировать сроки.
Согласно обзору Национального биржевого ценового агентства, в сентябре 2026-го на Петербургской бирже было продано 25,8 тысячи тонн белорусского бензина, что составляет порядка 8% от общего объема его продаж на площадке. В сравнении с августом суммарная продажа бензина на бирже снизилась на 14,6%, а с начала года — на 25,5%. При этом цены за неделю с 21 по 25 сентября, по индексу европейской части РФ, выросли на 0,21% — до 69,61 тысячи рублей за тонну. А бензин белорусских НПЗ на 25 сентября стоил 138,01 тысячи рублей за тонну.
Эксперты отмечают, что импорт бензина из Белоруссии играет роль демпфера, который позволяет российским регуляторам меньше перераспределять топливо между регионами. Однако, по их оценкам, поставки вряд ли превысят 600 тысяч тонн в квартал, поскольку Новополоцкий и Мозырский НПЗ могут производить в общей сложности порядка 3,5 миллиона тонн бензина в год, и 1,2–1,3 миллиона тонн из них идут на потребности белорусского рынка.
Помимо Белоруссии, в Россию начали поставлять бензин из Индии. Также была достигнута договоренность с Казахстаном, по которой казахстанский НПЗ «Конденсат» будет перерабатывать российскую нефть, после чего до 30% бензина и дизеля будет оставаться в Казахстане, а остальное отправляться в РФ.
