Компания Viking Line не планирует выходить на российский рынок до тех пор, пока не решится вопрос с инфраструктурой в портах Балтийского бассейна.
"Маршруты с заходом в Санкт-Петербург интересны как с точки зрения туризма, так и с точки зрения перевозки грузов. Но основная трудность заключается в том, что российские порты Балтийского бассейна, которые могут обеспечить загрузку парома грузами, неудобны для туристов. А те порты, которые востребованы у пассажиров, не приспособлены для организации грузоперевозок", - пояснил вице-президент Viking Line Кай Таколандер.
Поего словам, прибыль паромной компании складывается из трех составляющих: продажи билетов на паром, выручки ритейла, расположенного на борту, и перевозки грузов.
Напомним, несколько лет назад компания пробовала работать на рынке РФ. Однако, как пояснил К. Таколандер, сейчас для экспериментов у Viking Line просто нет свободного флота.
Справка:
В составе Viking Line работает семь круизных паромов, курсирующих по пяти маршрутам. В 2014 году компания перевезла 6,6 млн человек, что на 76,5 тыс. больше, чем в 2013-м.
Объем перевозок грузов в прошлом году увеличился на 8% по сравнению с 2013-м, до 129 тыс. 255 единиц.
РЖД-Партнер
