8 июня в рамках XII Международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" первый вице-президент ОАО "РЖД" Александр Мишарин принял участие в пленарной дискуссии "Новый шелковый путь. 1520 в авангарде евроазиатской торговли".
Участники дискуссии обсудили итоги и перспективы транзитных железнодорожных перевозок на маршруте Китай - Европа.
"Россия, участвуя в евразийской экономической интеграции и строительстве Экономического пояса Шелкового пути, решает сразу несколько задач: формирование новой экономической модели, нацеленной на превращение евроазитского пространства в наиболее удобную среду для движения товаропотоков, кроме того, развитие транспортно-логистической инфраструктуры, которая позволит капитализировать наше географическое преимущество", - отметил в своем выступлении Александр Мишарин.
Он также напомнил, что железнодорожный транспорт имеет колоссальное преимущество перед морским - расстояние перевозки меньше, а значит, и сроки доставки грузов из Азии в Европу намного комфортнее для грузоотправителей, ценящих скорость. При этом стоимость перевозки контейнерных грузов "от двери до двери" железнодорожным и морским транспортом сопоставима.
Гудок
