Северная железная дорога в течение суток 2 августа 2018 года впервые обеспечила передачу по междорожному стыку Кошта на Октябрьскую железную дорогу 110 пар поездов. Это обеспечило общую передачу грузовых вагонов на другие магистрали в количестве 17750 вагонов, что является абсолютным рекордом за всю историю СЖД, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Предыдущий рекордный уровень достигнут 11 февраля, он составлял 17 201 вагон.
Как отметил начальник дороги Валерий Танаев, СЖД сегодня уверенно обеспечивает пропуск растущего транзитного грузопотока благодаря профессиональной работе всего коллектива магистрали и центров управления движением, тяговыми ресурсами и инфраструктурой. На магистрали применяются «сквозные» интенсивные технологии управления движением поездов, затрагивающие процессы перевозок сразу на нескольких железных дорогах.
Валерий Танаев подчеркнул, что создать условия для системной передачи на другие магистрали рекордных объемов позволили, в том числе, реализованные проекты по развитию инфраструктуры. Один из ключевых реализованных к концу прошлого года инфраструктурных проектов Северной железной дороги – реконструкция Череповецкого железнодорожного узла со строительством третьего главного пути на участке Череповец 2 – Кошта. Открытие движения по нему позволило улучшить пропуск транзитного грузопотока через станцию Кошта, обслуживание крупных промышленных предприятий Череповца. Для дальнейшей ликвидации «узких мест» на этом направлении в планы реконструкции 2018-2020 годы включены станции Буй, Шарья и Данилов.
