В 2021 году АО "ФГК" отремонтировало плановыми видами ремонта 55,5 тыс. вагонов, что является самым высоким показателем за всю историю деятельности Компании. Количество отремонтированных вагонов увеличилось в 2,3 раза к 2020 году и на 20% к "допандемийному" 2019 году.
Доля рабочего парка выросла в среднем по году на 8,6%.
Как рассказал заместитель генерального директора по техническому развитию – главный инженер АО "ФГК" Андрей Шевцов, вслед за восстановлением экономики в 2021 году грузоотправителям понадобилось больше вагонов.
"Для обеспечения клиентов необходимым объемом подвижного состава мы провели работу по максимальному снижению доли нерабочего парка в общем парке вагонов АО "ФГК", выведя из отстоя и направив в эксплуатацию около 13 тысяч вагонов, предназначенных, прежде всего, под перевозки социально значимых и стратегических грузов. При этом в целях обеспечения безопасности движения специалистам вагонного блока Компании удалось сохранить среднюю толщину обода колесных пар парка АО "ФГК" на уровне выше среднего – 56,8 мм", – подчеркнул Андрей Шевцов.
В 2021 году за счет оптимизации логистики ремонта запасных частей средняя стоимость ТР-2 сократилась на 14,5%. Расходы на передислокацию вагонов в ремонт также снизились: в плановый ремонт – на 30%, в текущий ремонт на – 28,5%.
