Бум продаж электромобилей в Швеции заставил компании - владельцев АЗС в экстренном порядке оснащать свои заправки зарядными станциями. Однако, по данным Агентства энергетики, сейчас они простаивают 92% времени, сообщает телеканал SVT.
"Мы видели рост продаж электромобилей. В прогнозах 2025-й был назван волшебным годом, когда многие увидели переломный момент, после которого электромобили будут стоить столько же, сколько автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, или даже дешевле, и это придаст продажам дополнительный импульс", - рассказала телеканалу менеджер по продукции для зарядных станций компании Circle K Йенни Альтерлинг.
Однако традиционное топливо снова оказалось дешевле электричества, когда правительство отменило щедрую дотацию на электрозаправку и снизило налог на бензин и дизель, упростив требование на добавление в них биотоплива.
После этого доля 100-процентных электромобилей в общем объеме продаж в течение трех лет оставалась более или менее постоянной. В прошлом году она составила 36%, в то время как в Дании этот показатель достиг 68%, а в Норвегии - 96%.
По словам Альтерлинг, ее компания рассчитывала, что в прошлом году на дорогах страны будет 660 тыс. электромобилей, однако их фактическое число оказалось значительно меньше - 430 тыс. Из-за недостаточного количества электромобилей инвестиции в строительство инфраструктуры не полностью оправдали расчеты правительства и сетевых автозаправочных компаний.
Согласно данным Агентства энергетики, полученным в режиме реального времени, в регионе Стокгольма станции быстрой зарядки используются в соответствии с изначальными расчетами. Однако в других местах уровень использования сильно разнится со столичным. Данные за три-шесть недель говорят о том, что зарядные станции использовались в среднем 8% времени, что даже меньше половины от плановых 20%, при которых может продолжаться расширение этой инфраструктуры.
