Об этом заявил на сессии ПМЭФ-2026 «Новые горизонты глобальной логистики и логистический контур Арктики» гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев.
«2031-2035 годы – переход к круглогодичной навигации по СМП по караванной модели, когда не только в западной части круглый год курсируют ледоколы и грузы, но и в восточной, где мы пока до 2030 года, как говорится, работаем по расписанию, по специальным рейсам», - сказал А. Лихачев.
При этом в период с 2036 по 2040 год планируется выход на устойчивую круглогодичную сквозную перевозку по Севморпути и системное увеличение грузопотока, уточнил он.
