Казахстан и Турция договорились не устанавливать количественные ограничения на электронные разрешения для международных автомобильных перевозок. Кроме того, казахстанским перевозчикам разрешат забирать грузы непосредственно из морских портов Турции и доставлять их в Казахстан. Для таких перевозок стороны будут ежегодно обмениваться по 3 тыс. разрешений, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу МТ РК.
Договоренности достигнуты в Анталье на заседании Казахстанско-Турецкой смешанной комиссии по автомобильному транспорту.
Одним из основных решений стала отмена количественного лимита на электронные разрешения. Это должно позволить перевозчикам получать их исходя из фактической потребности, а не ограничиваться заранее установленной квотой.
Казахстан и Турция перешли к электронному формату разрешительных документов ранее в 2026 году.
Минтранс Казахстана сообщал, что механизм e-Permit был запущен одновременно с Турцией, Азербайджаном и Кыргызстаном. Разрешения оформляются через интегрированные информационные системы двух стран, а данные о перевозчике и регистрационном номере автомобиля автоматически передаются иностранной стороне.
Казахстанскому перевозчику для получения электронного документа необходимо иметь автомобиль, зарегистрированный в стране, и допуск к международным автомобильным перевозкам.
Теперь стороны договорились сделать этот механизм фактически более гибким: количество выдаваемых электронных разрешений не будет ограничено фиксированным лимитом.
Это особенно важно в периоды роста грузопотока, когда установленная на год квота могла закончиться раньше времени и требовала дополнительных переговоров об обмене новыми бланками.
Второе существенное изменение касается морских грузов.
Казахстанские транспортные компании получат возможность приезжать в морские порты Турции, загружать там товары и перевозить их дальше в Казахстан.
Для этой категории перевозок Казахстан и Турция договорились, начиная с 2026 года, ежегодно обмениваться по 3 тыс. разрешений.
Практически это позволяет связать морские маршруты с автомобильной доставкой: груз может прибыть в один из турецких портов морем, после чего казахстанский автомобильный перевозчик заберет его для дальнейшей транспортировки в Казахстан.
Таким образом, Турция может использоваться не только как страна происхождения груза, но и как логистическая точка для товаров, поступающих морским транспортом.
