Компании ABB E-mobility и MAN Truck & Bus объявили о завершении первых испытаний мегаваттной системы зарядки (MCS) с применением Ethernet-коммуникации. Тесты, проведённые на площадке MAN в Мюнхене, подтвердили стабильность и совместимость технологии, что важно для развития инфраструктуры электрических грузовиков.
В основу испытаний легли стандарты ISO-15118-20 и ISO-15118-10, определяющие протоколы связи для MCS. Хотя сам стандарт MCS ещё проходит финальное утверждение, а первые серийные грузовики и зарядные станции только готовятся к выходу на рынок, интеграция Ethernet уже продемонстрировала преимущества перед традиционными методами связи, используемыми в CCS. Это обеспечило более высокую надёжность и предсказуемость работы системы даже при экстремальных нагрузках.
На тестовом полигоне использовались прототипы зарядных станций ABB Terra High Power, способных выдавать свыше 700 В и 1000 А. В ходе длительных сеансов зарядки инженеры подтвердили стабильность параметров, что важно для логистических компаний, требующих минимальных простоев и максимальной эффективности автопарков.
Кристофер Томпсон, руководитель продуктового маркетинга ABB E-mobility, подчеркнул значимость достижения: «Преодоление рубежа в 1000 А с полностью стандартизированным интерфейсом MCS — это прорыв. Наше партнёрство с MAN ускоряет переход к экологичному транспорту».
Успех испытаний открывает путь к массовому внедрению MCS, которое станет ключевым этапом электрификации коммерческого транспорта. Стандартизация системы не только повысит эффективность зарядки, но и снизит затраты операторов, способствуя достижению целей по сокращению выбросов в транспортной отрасли. Следующим шагом станет сертификация технологии и запуск пилотных проектов с логистическими компаниями Европы.
